Zbigniew Franczukowski (bynio) (2015-03-12 20:11:23) Dom nr 9 - założyłem obiekt.
Olek Droń (2022-12-27 15:26:03) W domu zachowały się sklepienie krzyżowe. Najprawdopodobniej była to pałacowa piekarnia. Obecnie ocieplenie zasłoniło kamienną część. a szkoda...
W.Mazurkiewicz (Soravianus) [vmuzzy@gmail.com] (2022-12-25 21:32:50) .
Hellrid (2022-11-25 22:29:39) Górny obiekt to:
maras (2022-11-25 23:28:15) Ok.
Hellrid (2022-11-25 22:31:52) Tu jest na środku: i tu jest
TW40 (2022-11-25 22:54:31) Pewnie się zgadza (kapliczka z drugiego linku jakby wieloboczna...).
Szyszka (2022-11-18 23:50:04) Dnia 15 listopada 2022 roku w wieku 95 lat zmarł autor tej rzeźby pan Tadeusz Teller.
StaszekM (2022-11-15 08:35:35) Kirchplatz 94, a obecnie Plac Wolności 2A.Cała historia dziewięćdziesiątki czwórki zaczęła się na wiosnę 1910 roku, gdy Maria Jarosch razem ze swoją córką Anną postanowiły otworzyć własny interes. Po południowej stronie domu rozpościerał się wspaniały ogród opadający lekko w dół, którego dominantą był widok na Warthaberg z Bergsturzem. I ta wspaniała weranda szeroka na 2,5m i długa na 9m. Szybko wpadły na pomysł, że to idealne miejsce na kawiarnię, która od razu przerodziła się w miejsce towarzyskich spotkań mieszkanek Barda. Po pierwszej wojnie światowej kawiarnia została przemianowana na dom wypoczynkowy Waldfrieden /Leśny Zauek/ wynotował StaszekM z portalu Bardo - na tropie tajemnic.
maras (2022-11-15 09:35:56) Ok.
Mgnaczus-Mateusz Gnaczy (2012-07-17 16:14:43) Warto tu dodać, że nie była to typowa kolejka wąskotorowa. Wszystko wskazuje na to, że była to tak zwana Feldbahn o prześwicie 600 mm. budowana zwykle przy użyciu przenośnych przęseł torowych, tzw. patentowych (prefabrykowanych odcinków toru wraz ze stalowymi podkładami) niekiedy kładzionych wprost na ziemi. Charakteryzuje się najniższym kosztem i czasem budowy (w korzystnych warunkach jednostka wojsk kolejowych była w stanie ułożyć do 30 km toru dziennie). Wadami są: bardzo niska zdolność przewozowa ze względu na konieczność zachowania nacisku na osie nie przekraczającego 4–5 ton i niska trwałość toru. Stosowana szeroko w II poł. XIX w i I poł. XX w. w logistyce wojskowej, rolnictwie, budownictwie. Współcześnie k.p. spotkać można nielicznie, zwykle w kopalniach torfu i cegielniach. K.p. pozostałe po działaniach I Wojny Światowej często nie były demontowane, lecz odsprzedawane samorządom, dając początek istniejącym długie lata sieciom kolei lokalnych (zazwyczaj konieczna była jednak przebudowa szybko zużywającego się torowiska). Innym rozwiązaniem była wyprzedaż materiałów i taboru, który kupowały m.in. koleje folwarczne. Stąd do czasów obecnych na muzealnych kolejach wąskotorowych stosunkowo często spotyka się dawne parowozy wojskowe, m.in. popularne Brigadelok. /wikipedia/
Zbigniew Franczukowski (bynio) (2022-11-09 21:51:24) Założyłem obiekt
maras (2022-11-09 11:29:10) Czy wiadomo co z tym obiektem się dzieje?
dariuszfaranciszek (2022-11-09 12:08:10) Byłem tam i robiłem zdjęcia w 2007 r. – później tam nie byłem , jest to obiekt zamknięty – ochroniarz mnie wpuścił , bo powiedziałem … że byłem tu jako dziecko w 1978 r. , że jest to podróż sentymentalna - i w tym parku , m.i. po schodach ówczesnego pomnika gen. Świerczewskiego bawiliśmy się w chowanego czy gonionego – 2 zdjęcia z 2018 r. pokazują , że teraz znajduje się głowa jelenia z porożem
maras (2022-11-09 12:31:26) No tak...
pavelo (2022-11-06 00:54:16) 11/11 dobrych odpowiedzi. Brawo!
Mmaciek (2022-11-03 09:48:12) Kilka miesięcy po wykonaniu tego zdjęcia (wiosna lub lato) zawalił się dach lewej wieży.
